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SMC氣缸的粗糙度在什么情況下可以使其達(dá)到?

SMC氣缸活塞桿在電鍍的過程中溫度的把握尤其重要，如果溫度把握不好的話電鍍之后的活塞桿的表面會(huì)出現(xiàn)不規(guī)則的裂痕，在倍數(shù)較高的測試儀下可以看的清二楚。所以出現(xiàn)這種情況的話
肯定是SMC氣缸活塞桿在電鍍過程中溫度沒有調(diào)節(jié)好造成的，而這時(shí)候我們要做的就是對制品散熱，讓制品保持個(gè)好的散熱的效果。

再有就是如果我們在活塞桿時(shí)直運(yùn)用的液壓油被不知情的員工進(jìn)行了另種品牌的更換，這種情況下也會(huì)造成活塞桿的氧化，因?yàn)槿绻鼡Q了不同品牌和的液壓油，在開始可能
發(fā)現(xiàn)不了什么，而在之后的幾天就會(huì)漸漸發(fā)現(xiàn)活塞桿氧化的，所以員工在過程中定要注意活塞桿液壓油的運(yùn)用。

SMC氣缸加工工藝，它是經(jīng)過超聲波特種加工的缸筒和活塞桿，它在中應(yīng)用面比較大，其表面粗糙度≤Ra0.2，其直線度≤0.3‰，可以，耐磨、耐疲勞、抗應(yīng)力腐蝕、抗彎曲等。

SMC氣缸的粗糙度在什么情況下可以使其達(dá)到?

當(dāng)然是越好越好。因?yàn)樵降蛣t越能減少在運(yùn)動(dòng)中的摩擦 液壓缸活塞桿，減少間隙增大的可能性。在使用中活塞桿是以頻繁運(yùn)動(dòng)的部件經(jīng)常暈各個(gè)部件進(jìn)行接觸 活塞桿，比如油缸、
氣缸。般要求在Ra0.4～0.8um。為此活塞桿的加工中現(xiàn)在又很多處理方式來降低活塞桿的粗超度。粗超度的表示zui常見的為Ra當(dāng)然還有Rz和Ry，它與配合性質(zhì)影響震動(dòng)、噪音、疲勞強(qiáng)度多個(gè)方面，zui受關(guān)注的應(yīng)該是可靠性與使用壽命。粗超度的提高zui常用的是拋光加工。

活塞桿設(shè)計(jì)事項(xiàng):

1、工作機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、負(fù)載情況、要求速度、大小行程和動(dòng)作要求。

2、設(shè)備的用途工件條件。

3、應(yīng)盡量使活塞桿在多拉狀態(tài)下承受非常大負(fù)載，多壓狀態(tài)下具有很好的縱向穩(wěn)定性。

4、所選定的液壓系統(tǒng)工作壓力。

5、相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范等。

6、材料、配件和加工工藝的當(dāng)前狀況