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BOSCH電磁閥介質(zhì)和參數(shù)
BOSCH電磁閥的應用有液壓閥作用式和執(zhí)行器作用式2種方式，液壓閥作用式是電磁閥在微機程序控制下適時通斷液壓油路，使作用在自動變速器液壓系統(tǒng)自動換檔閥端的壓力發(fā)生變化，推動滑閥移位，控制有關的液壓執(zhí)行元件充油或排油，實現(xiàn)速比轉換。這種類型的電磁閥般有2個以上，為開關型二通電磁閥。BOSCH電磁閥應用的另種方式是執(zhí)行器作用式，電磁閥在微機程序控制下，適時調(diào)節(jié)液壓油路轉換和油液壓力變化，控制有關的液壓執(zhí)行元件充油或排油，實現(xiàn)速比轉換。這種類型的電磁閥般為占空比型三通電磁閥。微機以合適的占空比信號控制電磁閥調(diào)節(jié)油液壓力變化，可實現(xiàn)液壓執(zhí)行元件的接合、分離動作較為理想。BOSCH電磁閥是通過個電磁線圈來控制閥芯位置，以達到改變流體流動方向的目的，或者是為了切斷或接通氣源。常用的四通電磁閥的電磁部件由固定鐵芯、動鐵芯、線圈等零件組成。閥體部分由滑閥芯。閥體、滑閥套、彈簧底座等組成。四通電磁閥的工作原理。當有電流通過線圈時，產(chǎn)生勵磁作用，固定鐵芯吸合動鐵芯，動鐵芯帶動滑閥芯并且壓縮彈簧，改變了滑閥芯的位置，從而改變了流體的方向。當線圈失電時，依靠彈簧的彈力推動滑閥芯，頂回動鐵芯，使流體按原來的方向流動。這種電磁閥可用在切換系統(tǒng)中強制閥的開關。三通電磁閥的工作原理。它可以用來接通或切斷氣源，從而對氣動控制膜頭氣路進行切換。它由閥體、閥罩、電磁組件、彈簧及密封結構等部件組成。動鐵芯底部的密封塊借助彈簧的壓力將閥體進氣口關閉。通電后，電磁鐵吸合，動鐵芯上部帶彈簧的密封塊把排氣口關閉，氣流從進氣口進入膜頭，起到控制作用。當失電時，電磁力消失，動鐵芯在彈簧力作用下離開固定鐵芯，向下移動，將排氣口打開，堵住進氣口，膜頭氣流經(jīng)排氣口排出，膜片恢復原來位置。三通電磁閥可用在透平膨脹機進口薄膜調(diào)節(jié)閥的緊急切斷及制動風機緊急加負荷的控制部分BOSCH電磁閥，BOSCH氣缸，BOSCH，BOSCH無桿氣缸，德國BOSCH、39529829、39529839
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BOSCH電磁閥的功能是在速比變換過程中，調(diào)節(jié)蓄壓器的背壓，使對應液壓執(zhí)行元件的緩沖效果更加理想。蓄壓器電磁閥采用執(zhí)行器作用式，為占空比型；也可采用液壓閥作用式，為開關型。BOSCH電磁閥的功能是在滑行行駛時，根據(jù)自動變速器工況的變化，適時調(diào)節(jié)液壓系統(tǒng)油路轉換，推動強制離合器調(diào)節(jié)閥動作，使強制離合器進油接合，可實現(xiàn)發(fā)動機制動功能；使強制離合器泄油可解除發(fā)動機制動。
BOSCH電磁閥有常閉型和常開型兩種。常閉型斷電時呈關閉狀態(tài)，當線圈通電時產(chǎn)生電磁力，使動鐵芯克服彈簧力同靜鐵芯吸合直接開啟閥門，介質(zhì)呈通路；當線圈斷電時電磁力消失，動鐵芯在彈簧力的作用下復位，直接關閉閥門，介質(zhì)不通。結構簡單，動作可靠，在零壓差和微真空下正常工作。常開型正好相反。如小于DN6流量通徑的電磁閥。 BOSCH電磁閥該閥采用次開閥和二次開閥連在體，主閥和導閥分步使電磁力和壓差直接開啟主閥口。當線圈通電時，產(chǎn)生電磁力使動鐵芯與主閥上腔的壓力通過導閥口卸荷，在壓力差和電磁力的同時作用下使主閥芯向上運動，開啟主閥介質(zhì)流通。當線圈斷電時電磁力消失，此時動鐵芯在自重和彈簧力的作用下關閉導閥孔，此時介質(zhì)在平衡孔中進入主閥芯上腔，使上腔壓力升高，此時在彈簧復位和壓力的作用下關閉主閥，介質(zhì)斷流。結構合理，動作可靠，在零壓差時工作也可靠。如：ZQDF，ZS，2W等BOSCH電磁閥同時依靠介質(zhì)壓力，主副閥得以緊密關閉。常開電磁閥，線圈通電后由于吸力作用，動鐵芯下移，把副閥閥塞壓下，副閥關閉，主閥閥杯內(nèi)壓力上升，當壓力升到定值時，主閥閥杯的上下壓差樣，由于電磁力作用，動鐵芯推動主閥閥杯下，壓緊主閥閥座，閥門關閉。：、39529839/39529829：單榮兵線圈斷電時，電磁吸力為零，副閥閥塞和動鐵芯由于彈簧作用向上提起，副閥打開，主閥閥杯上的流體經(jīng)副閥流走，減少了作用在主閥閥杯上的壓力，當主閥閥杯上的壓力減少到定值時，利用壓差把主閥閥杯推起，主閥打開，介質(zhì)流通。