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    為你介紹SMC氣缸在制造怎么應(yīng)用
    SMC氣缸安裝時應(yīng)將主缸活塞桿不應(yīng)偏心荷載或水平荷載作用下，應(yīng)力方向一致的云頂長沖程氣缸和活塞桿連接的活塞桿的軸負載使用活接頭或連接器的V。任何安裝都必須確保鋼瓶安裝底座具有足夠的剛性。
    當SMC氣缸體水平使用時，可以用“三點法”進行測試。，活塞桿與負載連接。當活塞桿充分伸展時，水平對齊水平被放置在桿的中部。其次，當活塞桿處于中間位置時，氣缸前端的活塞桿置于觀察水平上。后，當活塞桿處于后位時，應(yīng)該沒有問題。當長沖程氣缸安裝時，平衡付款防止活塞桿下垂，汽缸變形需要得到適當?shù)闹С帧?br />    在安裝前，應(yīng)檢查鋼瓶兩端是否在運輸過程中損壞，拉桿螺母或螺紋接頭存在松動，去掉防銹油和屏蔽（帽）安裝使用。
    氣缸到達行程終端無沖擊現(xiàn)象和撞擊噪聲，應(yīng)選緩沖氣缸；有橫向負載，可選帶導(dǎo)桿氣缸；要求制動精度高，應(yīng)選鎖緊氣缸；不允許活塞桿旋轉(zhuǎn)，可選具有桿不回轉(zhuǎn)功能的氣缸；除活塞桿作直線往復(fù)運動外，還需缸體做擺動，可選耳軸式或耳環(huán)式安裝方式的氣缸等。還比如超大行程，比如較大動力，比如空間極小……又分別應(yīng)該用什么類型的氣缸？
    SMC氣缸為例，介紹雙作用氣缸選型程序。
    1.選定氣缸缸徑
    根據(jù)SMC氣缸的負載狀態(tài)，確定氣缸的軸向負載力F。
    根據(jù)負載的運動狀態(tài)，預(yù)選氣缸的負載率η。
    根據(jù)氣源供氣條件，確定氣缸的使用壓力P。P應(yīng)小于減壓閥進口壓力的85%。
    已知F，η和P，對單作用氣缸，預(yù)設(shè)桿徑與缸徑之比d/D=0.5，根據(jù)前面所述氣缸理論力的計算公式和負載率計算公式，便可選定缸徑D；對雙作用氣缸，同樣使用前面所述氣缸理論力的計算公式和負載率計算公式，便可選定缸徑D。缸徑D的尺寸應(yīng)標準化。
    2.選定氣缸行程
    根據(jù)SMC氣缸的操作距離及傳動機構(gòu)的行程比來預(yù)選氣缸的行程。為便于安裝調(diào)試，對計算出的行程要留有適當余量。應(yīng)盡量選為標準行程，可保證供貨速度，成本降低。
    3.選定氣缸品種
    將使用目的及需要的缸徑及行程作為條件，從氣缸系列中選出所需的氣氣缸品種。
    4.選定安裝形式
    SMC氣缸不同系列有不同的安裝形式，而各系列亦有多種安裝形式可供選擇，應(yīng)根據(jù)氣缸的不同用途，來選擇安裝形式。
    安裝形式有：基本型，腳座型，桿側(cè)法蘭型，無桿側(cè)法蘭型，單耳環(huán)型，雙耳環(huán)型，桿側(cè)耳軸型，無桿側(cè)耳軸型，耳軸型。
    5.選定緩沖形式
    按照用途所需，選擇出氣缸的緩沖形式。氣缸緩沖形式分為：無緩沖，橡膠緩沖，氣緩沖，液壓緩沖器。
    6.磁性開關(guān)的選定
    1.導(dǎo)向薄型缸（DQGID——通過活塞桿與導(dǎo)向板的連接，在兩個導(dǎo)桿與缸體配合的引導(dǎo)下帶動負載平衡，運行消除了活塞桿的轉(zhuǎn)動，減少了轉(zhuǎn)角誤差，從而使所連接的負載具備了良好的平穩(wěn)性。
    2.夾緊導(dǎo)向薄型氣缸（DQGI）——通過活塞桿帶動壓緊板旋轉(zhuǎn)90°后，再移動并壓緊工件，作用原理是在活塞桿上加工一個90°大導(dǎo)程螺旋槽，在缸體安裝一個固定導(dǎo)向銷，插入螺旋槽，當活塞推動活塞桿向前運動時，在銷的定位導(dǎo)向下，完成移動和旋轉(zhuǎn)的復(fù)合運動，從而完成了夾緊導(dǎo)向這一過程。
    3.SMC氣缸行程為L的有活塞桿氣缸，沿行程方向的實際占有安裝空間約為2.2L，若沒活塞桿，則占有安裝空間僅為1.2L，其形成缸徑比可達50至200，CWC磁性無桿氣缸可達3500，沒有活塞桿，還能避免由于活塞桿密封圈的損傷而來的故障，沒有活塞桿，活塞兩側(cè)受壓面積相等，具有同樣的推力，利于提高定位精度。
    4.SMC氣缸此產(chǎn)品的作用原理類似于電視的可伸縮天線，大氣缸行程中包含小氣缸的行程，其特點是占用空間小，可以在不供油狀態(tài)下正常使用。適用于長行程而軸向安裝尺寸受限制的場合，是工業(yè)自動裝備上*的氣動執(zhí)行元件。QGL系列纜索氣缸（50~80）以柔性纜索傳遞氣缸輸出作用力，CWC系列磁性無桿缸（20~50）時通過磁力來傳遞功率而帶動負載，二者的主要特點是占地面積小、重量輕、占空間位置小，用于場地空間受限制的場合，與普通缸相比可以節(jié)約一個行程的長度，特別適用于長行程的場合。
    5.SMC氣缸是利用壓縮空氣驅(qū)動輸出軸在一定角度范圍內(nèi)作回轉(zhuǎn)運動的氣動執(zhí)行元件用于物體的轉(zhuǎn)位，翻轉(zhuǎn)，夾緊，閥門的開閉以及機器人的手臂動作等，其結(jié)構(gòu)原理是利用齒輪齒條的嚙合傳動，將活塞作往復(fù)直線運動變?yōu)檩敵鲚S的旋轉(zhuǎn)運動，由齒輪軸輸出力矩。齒輪軸機構(gòu)的轉(zhuǎn)軸相連，讓外部機構(gòu)作擺動。